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Gracias a la mayor rigidez de la carrocería, al aislamiento del ruido en el tablero, a los materiales aislantes y a un sistema de montura pendular, los ruidos de la carretera y del ralenti se reducen considerablemente.
Los materiales aislantes del capó ayudan a eliminar el ruido del motor, otra razón por la que le seducirá conducir un TIIDA.
El uso de un bastidor secundario ha permitido construir un piso doble. Esto ayuda a reducir el ruido de la carretera haciendo la marcha aún más placentera.
Menos distracción: las válvulas que se abren y se cierran silenciosamente minimizan los ruidos.
Incluso la pintura de la carrocería ha recibido una atención meticulosa en cuanto a la reducción de ruidos: se han aplicado duraderas capas de pintura protectora que aíslan los ruidos de la carretera.
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